奥德赛这车怎么样？相关话题近期引发广泛关注，我们特别整理了多维度信息，希望能为您提供有价值的参考。
一位车主的奥德赛30000公里使用报告，供参考，用过的才是最好的。首先说它的优点：
１．内饰精致豪华，漂亮的仪表台是奥德塞的亮点之一。
２．空间宽敞，不论是前坐还是后坐都十分宽敞。
３．动力充沛，源之雅阁的2.4发动机动力十足，0－－100加速时间12秒（本人成绩）。
４．油耗较低，百公里综合油耗12升左右，高速8－9升。
５．车内储藏格很多，可放毛巾，眼镜，杯子等物品。
６．音响效果很好，只要不是发烧友，相信一般人都可以满意。
７．座椅可以多方位调节，方便装载大件物品。
８．方向盘上带音响和巡航控制，很是方便。
９．6碟CD可在车内完成取放。
基本上优点就是这些了，现在说奥德塞的缺点：
１．Ａ柱粗大，这可是致命的缺点。
２．油漆太薄，就一层，稍有刮到就露底，补补就要300多。
３．电瓶太小，电力也不多，听2个小时CD就玩完（我吃过一次这样的亏）。
４．缺少一些必要的配置。如倒车雷达、折叠后视镜。在市区车多路窄的情况下，没有这些也是……我的后视镜就已经嚓烂掉了，我可是6年驾龄。
５．奥德塞的雨刮片真的不行，用3个月就不行了。到维修站说橡胶件不保，换了一个用2个月又是不怎样了，所以右边和后面的就不换了。
６．奥德塞有3排坐椅，可要进去就要把第2排坐椅翻开，人在爬进去，并且空间也很小。
７．奥德塞这车感觉不能剧烈驾驶，甚至是稍加剧烈都不行。我有一次在温州的景山上兴致大发，飙了一圈，下来后车内是一片离合器的臭味，我是差点吐出来。
８．轮胎太低档，和雅阁一样的价格。雅阁用的是米其林，奥德塞就用普利斯通，价格要差一半，并且带来的抓地力不足的问题。
９．车内会像几万快的车一样，到处有响声，反到是发动机没什么声音，这样一来声音就更明显。
１０．备胎为窄轮，对于商务车来讲，长途、高速是少不了的。万一轮胎爆了，那……
１１．原车居然不配灭火器！即使你自己买来还没地方放，万一起火。这……
１２．后坐上有两个烟灰槽，可只有一个烟灰缸。小小的一个买一个要196块，天啊，我开始以为20块。
１３．保养周期短，只有5000公里（大众系列的车型一般是7500）。对于商务车来讲。那几乎意味着每个月要去4S喝杯茶。
以上说了奥德塞的优点和缺点，大家也看出来了，我是缺点提得多一点，但是这好象不影响我给奥德塞评８分的成绩。但是想想那个该死的Ａ柱（它让我Ｎ次吓出一身冷汗），我最后给奥德塞的评分是7.5分。
文/佳
提起国内合资MPV市场中的代表车型，除了别克GL8以外，大家可能首先想到的便是本田旗下的?奥德赛和艾力绅了，它们各方面表现均衡，占据了一部分市场销量份额。前段时间，奥德赛经过了一次改款升级，并在2020广州车展上正式上市。
改款之后的奥德赛主要针对配置进行升级，外观设计基本没有发生变化。前脸是消费者熟悉的样子，大尺寸进气格栅表面镶嵌了多根贯穿式金属条，以不同程度向外突出，强化了前脸立体感。格栅整体轮廓像一个倒梯形，与两侧大灯组连接在一起，这也是当下MPV车型常用的一种设计手法，整体看起来像是字母T。
近光灯为LED光源（高配车型），远光灯为卤素光源，低配车型均为卤素光源，在灯光配置方面还是让人有点失望。灯腔内部保留了一部分淡蓝色元素，看起来不怎么明显，表明它是一款混动车型。前脸保留了雾灯，外形细长，周围装饰了亮黑色烤漆面板，除此之外，就没有什么特别设计了。
新款车型为消费者新添了多种车漆颜色，配色年轻时尚，为了丰富消费者的选择面，满足人们的个性化需求。车身轮廓偏圆润，配备的侧滑门具有更高的实用性，同时提高了这款车的综合实力。侧滑门支持电动开启，同时也可以通过中控按键、遥控钥匙等多种方式进行开启。
另外，这款车的车身尺寸为4847/1820/1702（1712）mm，轴距为2900mm，保障了它的驾乘空间。车窗面积足够大，从前到后逐渐变窄，后排配备了隐私玻璃，用于保护后排乘客的隐私。从前大灯处延伸出一根金属装饰条，沿着下窗线贯穿车身，直到车尾。
车身表面有好几根不规则的线条，上腰线从前脸出发，在前轮眉处进行向上弯曲设计，消失在后车门处。车门下沿处则有一根刚劲线条，形成了一个向内凹陷的层面，外形夸张，丰富了车身视觉效果，银色踏板则为车身增添了精致感。
车尾轮廓偏方正，就是一款典型的MPV，尾灯延伸到了车身两侧，内部镶嵌了条形灯带，宽大的下包围表面装饰了金属条，让车尾看起来不止于太过平庸，扰流板外形宽大，表面镶嵌了刹车灯带。
内饰设计基本和老款车型保持一致，T型中控台和换挡面板相连在一起，没有传统的换挡区域，进一步节省了前排座椅的中部空间。内饰用料讲究，中控台表面除了包裹有软面材质以外，还有一大块深色木质花纹面板。进一步提升了内饰质感，商务气息明显。
中控屏幕面积不大，外形看起来有些老套，左侧保留了一排物理按键，搭载了本田最新车机系统，界面设计简单，更偏向于实用性。四幅式方向盘表面搭载了大量物理按键，呈条状排布，好在按键面积大，等熟悉以后，操控起来还是比较方便的。
档把外形短小，位置靠前，右侧是空调触控面板，中间有一块彩色屏幕，用于展示常用的空调信息。不同车型座椅表面包裹的材质是不一样的，普通车型为织物，高配车型为皮质，另外消费者还可以自行选装航空座椅，乘坐起来更加舒适。
座椅采用2＋2＋3的7座空间布局，第二排座椅周围搭载的功能更为全面，第三排座椅适合临时乘坐，在动力方面，新款车型继续搭载混动系统，2.0L发动机匹配电动机。如果你只是把它当作一款家用车型，那么选择普通车型就可以了，当作商务用车的话，不妨可以考虑一下顶配车型。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在本届广州车展上，广汽本田旗下的2021款?奥德赛车型正式上市，售价区间为22.98万-32.38万元，共计推出5款配置车型。作为年度改款车型，这款MPV新车在外观没有什么变化，主要在配置进行调整增加，在动力上继续搭载2.0L混动系统。
外观方面，2021款奥德赛延续了2019款车型的造型设计，在20-30万元这个价格区间里，这个外观基本可以说宜商宜家，相比艾力绅或者别克GL8来说，奥德赛还是更适合家用。此外，新车提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝车漆配色供消费者选择。
2021款奥德赛的内饰同样基本没有变化，依然是比较简洁的风格，中间的过道更是奥德赛内饰设计的点睛之笔，后排也延续了之前的设计，在高配车型上依然配备航空座椅，并且提供多项调节。
动力方面，2021款奥德赛搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统，其中2.0L发动机的最大功率146马力；在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力，传动匹配E-CVT无级变速箱。这套混动系统，支持“EV模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种驾驶模式，满足各种行驶工况的需求。
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奥德赛作为广汽本田推出的一款MPV车型，凭借着宜商宜家的风格颇受广大消费者的喜爱，在本次广州车展中，2021款?本田奥德赛正式上市，新车共推出了5款车型，售价区间为22.98-32.38万元，外观上共有5种车漆颜色可供大家选择，分别为星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝。
作为年度改款车型，新车在外观上延续了现款车型的造型设计，采用了本田最新的家族式设计语言，前脸大尺寸倒梯形进气格栅，内部辅以多条横向镀铬装饰条，搭配两侧造型锐利的大灯组和下方两侧精致的侧进气口，进一步提升了前脸的视觉完整性。
车身侧面新车看起来非常修长，丰富的线条呈现出了不错的光影效果，熏黑处理的B/C柱营造了一种悬浮式车顶的视觉效果，车身尺寸上新车为4847*1820*1702（1712)mm，轴距为2900mm。
尾部新车造型比较方正，多条横向镀铬装饰条的运用呈现出了较强的层次感，两侧尾灯就像一片宽大的树叶，显得非常精致，下方保险杠造型突出，稳重而又大气。
相比外观，新款奥德赛在内饰上的变化更加丰富，中控台延续了现款车型的设计风格，左侧四幅式多功能方向盘，前方仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示，视觉效果更加突出，中控采用了内嵌式小尺寸显示屏，两边采用了对称式空调出风口。同时新车在配置上也进行了升级，部分车型还将提供供航空座椅，预计在乘坐体验上得到较大程度的升级。
动力上新车搭载了i-MMD混动系统，2.0L阿特金森循环自然吸气发动机最大功率145马力，搭配双电机之后，这套混合动力系统综合最大功率215马力，传动匹配了E-CVT无级变速箱，并有"EV行驶模式"、"混合动力行驶模式"以及"发动机行驶模式"三种模式。
总结：在MPV市场上，本田奥德赛凭借着优秀的品质和灵活多变的空间表现，深受消费者喜爱，非常符合当下越来越多的二胎家庭用车，其次在混合动力系统的加持下，奥德赛的燃油经济性进一步得到了提升，再加上年检的放宽，相信未来奥德赛的市场表现会更好。
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本田奥德赛共有11种颜色，分别是:星空蓝、珍珠白、宝石红、神秘蓝、塔夫绸白、风暴银、丝缎银、艾美奖紫、琥珀金、梦幻紫、冰川银等等。黑色、深灰色、棕色等深色是这类车的常见选择。像达美x5这种外形比较规整的大中型车，设计上比较保守稳
广汽本田奥德赛什么颜色好看
本田奥德赛共有11种颜色，分别是:星空蓝、珍珠白、宝石红、神秘蓝、塔夫绸白、风暴银、丝缎银、艾美奖紫、琥珀金、梦幻紫、冰川银等等。黑色、深灰色、棕色等深色是这类车的常见选择。
像达美x5这种外形比较规整的大中型车，设计上比较保守稳重。黑色、深灰色、棕色等深色是这类车的常见选择。同时深色可以修饰这类车的超大车身，视觉上可以更小。但是，很多想要汽车有特色或者个性的人也可以选择其他颜色。
我们从工信部获得了广汽本田奥德赛混动版的申报信息。新车将推出两款不同配置的车型，或者明年4月上市。
信息显示，奥德赛混动版将搭载本田最新的i-MMD混动系统，采用“白金芯/雅阁锐混动”同款发动机。在双电机的助力下，这套i-MMD混动系统综合功率可达158kW，而油耗仅为5.7L/100km(工信部综合油耗)。上市后，奥德赛将成为目前油耗最低的中型7座MPV。
混合版奥德赛和现版本奥德赛最大的区别来自于前脸的变化。中网继续向下延伸，进一步扩大大嘴效果，中央进气格栅装饰条变成四条。两侧格栅横向收窄，雾灯造型重新设计。
新车侧面与燃油车型基本一致，车门附近的前翼子板处加入了混动车专属标识。同时有两种不同风格的轮圈可供选择，轮毂尺寸为215/60 R17。 混合动力 版奥德赛的长宽高分别为4847/1820/1702mm，轴距为2900 mm，作为对比，燃油版奥德赛的尺寸为4845/1802/1697mm，轴距为2900 mm，混合动力车型在体格上稍微大一点，但在使用上却非常细微，几乎察觉不到。
配置方面，可安装双天窗、LED大灯、角灯、深色后门窗/后角窗/后挡风玻璃、带摄像头的右外 后视镜 、前驻车雷达、全景摄像头、带遮光带和摄像头的挡风玻璃、右后角窗警示标签。
混合动力奥德赛依然是熟悉的面孔，外观和配置变化不大，但动力系统完全是全新的。这款i-MMD混动系统，包括本田最新的LFA 2.0L阿特金森自吸发动机，可以达到40.6%的热效率。有了电机系统，新车每百公里油耗可降低26%，实现5.7L/百公里的惊人表现。注意这是一辆可以坐七个人的中型MPV。
广汽本田奥德赛时间怎么调
找到中间audio 空面板上的SOUND按钮，按住不放，听到咔嚓一声，液晶屏上的时间就会闪烁。然后按第4个按钮(下面有字母H)调整小时，按第5个按钮(下面有字母M)调整分钟，按第6个按钮将分钟改为00。调整到正确的时间后，再次按下声音按钮。
2018款广汽本田全新奥德赛作为中期改款车型，以外形和内饰配置为主，在利用率、实用性和油耗方面继续保持空的优良传统。新车的前脸变化很大。采用本田最新的家族式三级前保险杠，而不是之前的贯穿式设计。前格栅亮面漆成深金色，下面有一条宽大的镀铬条和三条镀铬装饰条，增添了几分凶猛。
内饰方面，中控台保持了原厂车型的设计风格，主要变化是仪表盘中央的液晶屏升级为彩色显示设计，主驾驶扶手加宽翻折，扶手下方地板增加了不可拆卸的储物箱，还增加了车道保持、自适应巡航等功能。 广汽本田奥德赛什么颜色好看 广汽本田奥德赛时间怎么调 @2019
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