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挪威M24改进型轻型战车
国别：挪威
名称：M24改进型轻型坦克
研制单位：挪威图恩-尤里卡公司、美国NAPCO国际公司
生产单位：挪威图恩-尤里卡公司、美国NAPCO国际公司
现状：生产
装备情况：挪威、中国台湾省
M24是美国于1944年投产、1945年装备部队的一种能空投的轻型侦察坦克。二次大战以后大量供给土耳其、日本、菲律宾、伊朗、意大利、挪威、英国、法国等国家。目前，在美国、英国、法国装备中早已淘汰，但在其他国家中仍继续使用。
挪威图恩-尤里卡公司对该坦克进行了大力改进，1973年1月完成第一辆改造样车。经试验后，陆军决定装备改进型轻型坦克用来反坦克，定名为NM-116型。
陆军在1975年1月～1976年10月间装备了54辆。该坦克成本较一辆新型轻型坦克便宜三分之一，目前美国NAPCO国际公司获得特许权，可生产和出售。
结构特点
M24轻型坦克车体民炮塔均为钢板焊接结构，车体前上钢板厚30mm，炮塔前部约38mm，这与美国M5轻型坦克相似，但倾角稍大。该坦克的改进项目包括安装新型火炮和动力传动装置等。
为改善车内炮手和装填手的工作条件，M24改进型轻型坦克安装新型炮塔，取消了装填手的跪膝工作姿势，增加了备用弹药的储备数量。原75mm火炮已用法国的D-925式90mm低膛压炮取代，包括更换炮管、取消陀螺稳定器、改进炮尾总成(炮尾环、炮闩和退弹钩等)、更换潜望式十字分划并调整了弹药架，但火炮的同心式反后坐装置未变。
火炮使用潘哈德(Panhard)AML轻型装甲车的弹药，如尾翼稳定的破甲弹、榴弹、发烟弹和榴霰弹，炮弹基数41发。
主炮上方还安装瑞典西姆拉德(Simrad)公司的LV3型激光测距仪。原7.62mm并列机枪已用M2HB式12.7mm机枪取代，枪弹基数500发。炮塔顶部还装有1挺高射机枪。
炮塔两侧各装4具联邦德国的烟幕弹发射器。另外，取消了在M24轻型坦克车体右前方的航向机枪，省下的空间用来存放20发90mm炮弹。
该坦克采用6V-53T涡轮增压柴油机以代替原2台汽油机，功率由2×80.88kW(2×110马力)增加到184kW(250马力)。
传动装置为阿里逊(Allison)公司MT650型带变矩器的预选式变速箱，有5个前进档和1个倒档。除变速箱之外，还有1个前传动。冷却系统包括2个散热器、4个油冷却器和1个液压驱动的温度控制的风扇。公路最大速度从55km/h提高到57km/h，最大行程由240km提高到400km。
该坦克的战斗舱配有手动灭火系统，动力舱有氟利昂灭火系统。
它由2个氟利昂1301钢瓶和1个单独的氟利昂1301钢瓶组成，其中2个钢瓶由驾驶员手动控制，另一个钢瓶在动力舱温度达到预定温度后能自动放气灭火。
此外，火适应挪威的寒冷气候，车内还安装了新型加温系统，将热空气通到战斗舱，以便乘员冬季在车内操作。该坦克的任选设备包括新型减振器、联邦德国迪尔(Diehl)或瑞典赫格隆(Haegglund)公司的两种型式履带，新型通信设备以及车长、炮手和驾驶员的红外被动夜视设备等。
变型车
该坦克的变型车有BK710型抢救车，由挪威莫勒文·布鲁格公司(A/S Moelven Brug)为陆军研制。
它去掉原车炮塔，安装绞盘和起重机，最大绞盘拉力为186.2kN，起重机能在1.8m高度提供107.8kN的起重力，当起重臂伸至5m长时，起重力为49kN。该车行驶时，起重臂要旋转到车后固定位置。
性能数据
型号M24改进型、乘员4人、战斗全重18000kg、单位功率10.22kW/t、单位压力76.52kPa、车长5.000m、车宽2.770m、车底距地高0.450m、履带宽406mm、履带中心距2.430m、履带着地长3.05m、公路最大速度57km/h、
公路平均速度45km/h、越野平均速度26～30km/h、公路最大行程400km、涉水深1.02m、爬坡度60%、越壕宽2.4m、攀垂直墙高0.91m。
发动机生产公司通用汽车(GeneralMotors)公司、型号6V-53T、类型涡轮增压柴油机
功率/转速184kW(250马力)/2800r/min、传动装置、生产公司阿里逊(Allison)、型 MT650型、类型带变矩器的预选式变速箱
前进档/倒档数5/1、悬挂装置类型扭杆式。
并列武器口径/型号/类型90mm/D-925低膛压炮、并列武器口径/型号/类型/数量12.7mm/M2HB/机枪/1挺、防空武器类型/数量机枪/1挺、烟幕弹发射器总数量2×4具。
弹药基数炮弹41发、机枪弹500发、炮塔旋转范围360°、装甲结构类型/厚度/水平倾角/材料车体前上均质/30mm/30°/钢板、车体前下均质/25.4mm/钢板。
侧部均质/25.4mm/12°/钢板、后部均质/19mm/12°/钢板、顶部均质/12.7mm/钢板、底部 均质/12.7mm/钢板、炮塔正面均质/38mm/钢板。
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