续航里程500KM以上的新能源汽车有哪些相关话题近期引发广泛关注，我们特别整理了多维度信息，希望能为您提供有价值的参考。
续航500公里以上的新能源汽车有永旺lx、 特斯拉 model x、特斯拉model s等车型。
以上车型均为 纯电动 汽车，新能源汽车还包括插电式 混合动力 汽车。
插电式混动车有发动机，所以要达到500 km续航里程非常简单。
但对于纯电动汽车来说，要达到500公里以上的续航并不容易。
特斯拉绝对是 电动车 行业的领头羊。特斯拉有很多车型。特斯拉的纯电动汽车操控和性能都很好，内饰设计和车身设计也很漂亮。
特斯拉的高性能车型都是双电机车型，双电机车型的加速性能很强。
电动机的动力输出方式不同于普通汽油机和柴油机。普通汽油机和柴油机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，电动机就不需要了。
把电动车停在原地，把油门踏板踩到底，电机马上就能输出最大扭矩。
电动机的这种动力输出方式非常适合在走走停停的城市道路上行驶。
一些高性能纯电动车的性能非常强大，这种高性能纯电动车甚至可以打死也可以跑。
如果对高性能纯电动汽车感兴趣，可以尝试一下。
要说纯电动汽车，第一个想到的就是特斯拉，可以说特斯拉也是纯电动汽车行业的开创者，是特斯拉改变了纯电动汽车行业的发展方向，而特斯拉旗下最著名的车型就是特斯拉modelS了，相信这款车也是很多人心目中最优秀的纯电动汽车之一，特斯拉model S的销量也很高，并且在全世界都有很高的影响力。
特斯拉model S的外观非常帅气，并且有着典型的轿跑风格，前脸和尾部的造型都有着很高的辨识度，由于是一款纯电动汽车，因此特斯拉model S与其他的跑车在外观方面有两个非常大的差别之处，一个地方是这款车并没有进气格栅，另外一个则是这款车没有排气管，但是这并不影响特斯拉model S成为一款受欢迎的跑车。
来到特斯拉mode S的侧面，会发现这款车的轿跑风格展现得淋漓尽致，很显然，这款车的侧面线条设计得恰到好处，优雅的车身营造出了很强的运动感，无框车门在打开之后显得很有高级感，特斯拉model S的车身长度接近5米，轴距接近3米，因此空间表现也非常出色。
特斯拉model S最大的亮点还是在于动力方面，虽然是一款纯电动车型，但是特斯拉model S的性能完全不会输给其他豪华品牌的跑车，这款车的最大功率达到了568kw，峰值扭矩达到了967牛米，百公里加速时间仅需2.7秒，甚至比法拉利488和兰博基尼小牛都要快很多。
随着时代的发展，汽车也在不断地进步。随着更多高科技的引入和设计，我们能逐渐看到未来汽车的雏形。有的汽车在外观设计上更加出众，有的汽车在性能上更加先进，有的汽车在操作上更加人性化……越来越多的改变，都让我们看到了未来汽车将会有无限可能，我们可能会乘坐上更加炫酷、更加高科技、更加别具一格的汽车穿梭在城市纵横交错的立交桥上，乡间的小道上，一切我们想去的地方。
在汽车越来越向未来发展的道路上，不得不为大家介绍一款如今非常受大众看好的汽车，特斯拉Model X。在这款汽车的身上，人们似乎可以看到更多先进科技的化身。
特斯拉Model X属于SUV车型，但是你看它的外表，绝对比SUV更炫酷。首先是整体外观，和传统的SUV相比看起来小巧一些，更加有传统轿车的特点。车头有特斯拉独特的鹰嘴设计，给这款车增加了一些可爱的感觉，并且让人一看就知道是特斯拉的车。
挡风板是全景设计，远远一看就有一种很高大上的感觉。不仅是从外面看感觉很好，坐在里面也有一种别样的感觉，外面的风景一览无余，是一种很大气的设计。车尾是大溜背设计，也给人一种很可爱的感觉，但是整辆车结合起来看其实非常炫酷，有一种酷小子的风格，很时尚很年轻。而且这种大溜背设计不光是为了好看，还做到了SUV车型该有的车内空间。
再把视线放到车内，一样不会让人失望。前排设计非常简洁，中控屏是一个17寸的大屏幕，基本上所有和汽车控制相关的功能都可以在上面实现，并且还可以查看汽车实时状态。驾驶座的仪表盘也采用了液晶屏设计，驾驶员可以在上面更换各种喜欢的风格。特斯拉没有换挡一说，所以也省去了驾驶座与副驾驶座中间的手刹和换挡。中间的位置是一个有盖子得到储物空间和可以前后调节的扶手，既人性化又简洁大方。整体一看，感觉所有的设计都是很有实用性并且不累赘的。
当然，特斯拉在外形上最炫酷的设计一定要介绍，就是全自动两段式鸥翼门。这设计简直就太让人眼前一亮了，看起来既酷而且很有未来科技的感觉。这种设计其实就让人感觉车内和车外是一体的，汽车的外壳已经被慢慢简化掉了。
很多时候我们说要实现汽车与外界的万物互联，但其实坐在汽车里的时候，还是感觉车内的小空间把外界都封闭住了。但是在车门上做出更多样化的设计，其实可以让人感觉到实现未来变化的可能性。不仅如此，还有全景风挡的设计同样有这样的效果，让人觉得即便是坐在车里也与外界更近了。
而特斯拉的性能不必多说，作为新能源汽车，起步和加速都是非常给力的，足以给驾驶员最酷似跑车的感觉。并且变速和刹车也非常及时，不需要再像传统汽车一样需要溜车。驾车舒适感同样优秀，没有噪音和晃动，方向盘等基本设施操控起来都非常灵活。整体来看，特斯拉的这款车真的是做到了接近未来，如果可以的话一定要去亲身感受一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着时间进入2月，工信部也公布了最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》与《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在这之中买车君发现其中多了不少新能源车的身影且个个看点十足，这对于2020年有计划购入的朋友来说算得上一大喜讯，接下来就让我们一起看看有哪些车型值得期待？
国产特斯拉Model?3后驱长续航版
说起特斯拉关注新能源车的消费者应该都不陌生，而进入2020年后，特斯拉国产Model?3车型的交付也让国内的新能源市场竞争再次加剧。
作为特斯拉中国官网最早下架的Model?3车型，长续航后轮驱动版Model?3似乎今年将以国产形式正式回归，从最新的工信部申报目录中可以看到，新版Model?3与目前在售的标准续航车型从外观来看没有任何区别，不过一些细节信息还是透露出了其后驱长续航的身份，如整备后质量达到1745公斤，与此前进口后驱长续航版的1753公斤相差不大。除此以外，电机最大功率为202千瓦，也比国产标准续航升级版的175千瓦提升不少。由此看来，国产特斯拉Model?3后驱长续航版似乎也真的离我们越来越近，至于售价上有多大惊喜，还要等新车真正上市时才能揭晓。
广汽新能源Aion?V
作为广汽新能源品牌下的第三款产品，Aion?V近日出现在了工信部申报目录中，可以看到新车外部为浓浓的Aion家族风格，但由于车身尺寸限制，其定位要低于中型纯电SUV?Aion?LX。
与Aion?LX相同，Aion?V整体外观极为简约时尚，透露出一股浓烈的新能源车气质，其中封闭式前进气格栅、与两侧大灯相连的黑色装饰带，都是Aion家族SUV车型的标志，与此同时隐藏式门把手、悬浮式车顶的设计，也可以看得出其继承了老大哥Aion?LX的设计元素。车身尺寸上，Aion?V由于定位略低长宽高分别为4586*1920*1728毫米，轴距2830毫米。关于电动车最重要的续航成绩，目前仅知新车搭载一台最大功率135千瓦的永磁同步电机，具体续航里程暂不知晓。
比亚迪汉EV
今年1月，比亚迪正式发布汉系列车型官图，作为品牌旗下中大型豪华轿车，比亚迪汉在纯电动与插电混动两个版本中运用了双外观设计，其中纯电车型运用了比亚迪E-SEED?GT概念车的诸多设计元素，整体未来感十足。
从最新的工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》可知，目前比亚迪汉EV拥有两个版本，其中单电机车型最大功率163千瓦，峰值扭矩330牛·米，综合工况下续航里程可达605公里；而双电机版车型则在前后均配备了一个永磁同步电机，其前电机与单电机版本参数相同，后电机最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛·米，综合工况下续航里程550公里。两车均配备了磷酸铁锂蓄电池，能量密度达到每公斤140瓦时。比亚迪汉EV的出现，也让我们对今年的自主品牌纯电动车型有了更多期待。
几何C
前不久，几何正式发布了旗下首款SUV车型几何C官图，并且买车君在工信部最新车型的申报目录中，也再次发现了几何C的身影，这似乎也预示着新车将在未来不久正式来到我们视野中。
相比刚刚公布的官图，本次申报图信息暴露了更多新车的细节信息，其中几何C整体外观延续了几何品牌针对纯电动车型的设计风格，与此同时车身整体风格更加接近吉利帝豪GSe，有种跨界车型风范。不仅如此，贯穿式尾灯、悬浮式车顶等时下流行的元素也一同出现在新车中，整体符合其年轻定位。
动力方面，新车将搭载最大功率150千瓦的永磁同步电机，配备来自宁德时代的三元锂电池组，综合工况下续航里程根据车型不同分别为400公里与520公里。?
别克VELITE?7
2019年4月，别克首款纯电车型VELITE?6正式上市，而在工信部申报目录与产品公告中，品牌第二款纯电动车VELITE?7也终于现身，让我们对别克2020年的新能源车有了更多期待。
从申报图来看，别克VELITE?7设计语言与VELITE?6如出一辙，其中镰刀形前大灯组、横贯两侧的黑色装饰条都非常熟悉，而前包围两侧黑色饰条与车身整体的锋利棱线，也为新车增添了几分年轻气息。车身侧面造型比较紧凑，长宽高分别为4264*1767*1616(1618)毫米，轴距2675毫米，整体尺寸与昂科拉接近，未来或定位小型纯电SUV。VELITE?7车尾处的设计也有别于目前别克的燃油车型，贯穿式尾灯的加入既简洁又时尚。
动力方面，VELITE?7将搭载一台来自LG的永磁同步电机，最大功率130千瓦，综合工况下续航里程500公里。?
买车君说：
在本次工信部公布的两个目录中，我们再次看到了不少新能源车身影，虽然它们之中大部分都没有具体发售时间，但是不得不说一批新车的出现又让消费者对2020年的新能源市场有了新的期待。若其中恰好有您所喜爱的那款，买车君建议大家不妨再等等，兴许在2020年就能将它带回家！?
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